Зарядний пристрій для електромобіля 220-360V EcoFactor AC-16JM

Офіційний дилер Ecofactor
5 $ за кожен додатковий метр.
Зарядна станція EcoFactor EFC AC-16JM призначена для зарядки електромобілів і плагін-гібридів, оснащених роз'ємом J1772 (американський стандарт - Type1), може бути і Type 2. Пристрій забезпечує безпечне підключення автомобіля до мережі змінного струму у відповідності зі стандартом IEC 61851.
Станція є універсальною і має можливість регулювання зарядного струму залежно від умов та місця підключення, може використовуватися як стаціонарний або мобільний. Широкий діапазон регулювання зарядного струму (від 6 до 16 А) дозволить зарядити Ваш автомобіль практично від будь-якої побутової розетки, в заміському будинку або на автостоянці.Потужність (АС) 3 кВт
Тип роз'ємів (АС) Type 2 Type1
Базова довжина кабелю 5 м
Клас захисту корпусу IP65
Комплектація зарядний пристрій, чохол
Габарити В*Ш*Г 340*340*12
Вага 2,5 кг
Гарантія 12 місяців

Ціна залежить від характеристик, довжини кабелю
 

Підходить для електромобілів Nissan Leaf. Reunalt Zoe. Tesla

Зарядна станція EFC AC - 16jm призначена для зарядки електромобілів і гібридів плагіна, оснащених роз'ємом J1772 (американський стандарт - Type1, Type 2). Пристрій забезпечує безпечне підключення автомобіля до мережі змінного струму у відповідності зі стандартом IEC 61851.

Станція є універсальною і має можливість регулювання зарядного струму залежно від умов та місця підключення, може використовуватися в якості стаціонарного або мобільного. Широкий діапазон регулювання зарядного струму (від 6 до 16 Ампер) дозволить зарядити Ваш автомобіль практично від будь-якої побутової розетки, в заміському будинку або на автостоянці.

Поставляється в комплекті з міцним чохлом для перенесення і зберігання, повстяна підкладка якого дозволяє возити пристрій в багажному відсіку Вашого авто без ризику пошкодити станцію або багаж.

Інженерами компанії EcoFactor Charge, було розроблено зручний пристрій невеликих розмірів, яке має характеристики, надійність і безпека стаціонарної зарядної станції. На виробництві використовуються нові методи проектування : від розробки З САПР до друку окремих елементів на 3d-принтерах власного виробництва.

Конструкційно EFC AC - 16jm складається з живильного роз'єму 16a, 230В вольт з кабелем, зарядного блоку, виконаного у вигляді герметичного пластикового боксу з кнопкою регулювання і OLED дисплея, силового кабелю довжиною 5 метрів і роз'єму підключення до автомобіля стандарту J1772.

Дисплей основного блоку дозволить при необхідності відрегулювати зарядний струм, побачити стан пристрою, побачити реально споживаний струм, потужність, споживану від мережі, час заряду, а також кількість електроенергії, отримане за останню зарядну сесію.

Відмінною особливістю даного блоку є використання силових контакторів з срібними токо-провідними майданчиками, розрахованими на струм 20А, замість звичайних реле. Це дозволяє не пропускати струм через друковану плату, направивши його безпосередньо в кабель, тим самим зменшити нагрів пристрою та збільшити ККД під час зарядки, а найголовніше - забезпечує його безпеку, надійність і довговічність.

Зарядний кабель 5-го класу гнучкості, виготовлений за спеціальним замовленням для компанії EcoFactor Charge використовує оболонку з високоякісного полімеру, що дозволяє комфортно використовувати його при низьких температурах, без зменшення гнучкості, а перетин силових провідників в 2,5 мм2 усуває нагрівання і додаткові втрати потужності при великих струмах зарядки.

Станція забезпечує надійний захист та безпеку під час заряду автомобіля, за умови дотримання правил експлуатації. Розрахована на довгострокове використання і забезпечується гарантійним (протягом одного року) і післягарантійним сервісом.

Пристрій контролює безпеку і припинить подачу електричного струму при:
- джерело електричного струму більше 20 мА
- перевищення реального струму щодо виставленого на 25% (інтелектуальний запобіжник)
- перевищення напруги в мережі більше 265 Вольт
- температури вище 65 ° С, всередині зарядного блоку

Для підвищення надійності, після виробництва і перед продажем станція проходить багаторівневу перевірку:
- тестування на перевірочному стенді, симуляція всіх позаштатних режимів і спрацьовування захисту
- тест на максимальному струмі - заряд автомобіля всього за 30 хв.
- Вибротест під час заряду на повному струмі
- контроль нагріву під навантаженням (виявлення потенційних несправностей в майбутньому)
- безперервна прогонка без навантаження в режимі зарядки тривалістю 100 годин
- опломбування та передпродажний контроль - завершальний тест на автомобілі

В стаціонарному режимі можна використовувати настінне кріплення корпуса та гнізда з кабелем (купується окремо). Для підключення до побутових розеток низького струму, застосовується спеціальний адаптер (не входить в комплект поставки).